发动机是如何调节发电的

汽车的发电机直接由发动机驱动，发动机转速波动很大。从几百转到将近一万转，基本上是有可能的。最近的更新当然，发电机必须有调节机制，以保证输出电量和医疗认证。但当你踩下油门时，电压飙升，汽车的电路瞬间瘫痪。如何调整发电量? 答案是调整发电机磁场的强度。正如初中物理中提到的，发电机依靠线圈切断磁感应线来发电。切削速度(转速)越快，磁场强度越高，电压越高。我们不能调整速度，但我们只能调整磁场强度。当发电机输出电压低时，调压器给励磁线圈通电，增加磁场强度，使输出电压增加。当输出电压过低时，调压器会给励磁线圈通电，增加磁场强度以提高输出电压。当输出电压低时。

2021-09-15 00:00

汽车的发电机直接由发动机驱动，发动机转速波动很大。从几百转到将近一万转，基本上是有可能的。最近的更新
当然，发电机必须有调节机制，以保证输出电量和医疗认证。但当你踩下油门时，电压飙升，汽车的电路瞬间瘫痪。
如何调整发电量?

答案是调整发电机磁场的强度。正如初中物理中提到的，发电机依靠线圈切断磁感应线来发电。切削速度(转速)越快，磁场强度越高，电压越高。我们不能调整速度，但我们只能调整磁场强度。当发电机输出电压低时，调压器给励磁线圈通电，增加磁场强度，使输出电压增加。当输出电压过低时，调压器会给励磁线圈通电，增加磁场强度以提高输出电压。当输出电压低时。

关键词

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